Un Range Rover autónomo circula por la circunvalación de Coventry

Un Range Rover Sport ha completado la primera prueba de circulación de forma autónoma en una de las carreteras más complicadas del Reino Unido. Un prototipo de Range Rover Sport de conducción autónoma consiguió circular por la compleja autovía de circunvalación de Coventry, cambiando de carril con éxito, fusionándose con el tráfico y utilizando las salidas a una velocidad limitada de 64 km/h.

Las pruebas han formado parte del proyecto del gobierno UK Autodrive que termina este mes tras tres años de investigación y una inversión de 20 millones de libras. Los ingenieros de Jaguar Land Rover completaron unas significativas pruebas de conducción autónoma en carreteras cerradas al público de Milton Keynes y Coventry antes de acceder a carreteras abiertas.

El Range Rover Sport fue elegido por sus prestaciones y sus sistemas, como el Control de Crucero Adaptativo, pero además se modificó para incluir sensores adicionales de navegación como los sistemas RADAR y LIDAR. Con todos los desarrollos llevados a cabo bajo el paraguas del proyecto UK Autodrive, en este momento el vehículo puede de forma autónoma circular en rotondas, atender a los semáforos, peatones, ciclistas y otros vehículos en carreteras complicadas. Incluso también puede aparcar él solo.

Mark Cund, Autonomous Vehicle Research Manager de Jaguar Land Rover comentó: “La circunvalación de Coventry es conocida por su asfalto resbaladizo y por sus salidas complicadas. Es una carretera realmente complicada en cualquier circunstancia, pero especialmente en hora punta.”

“Nuestro vehículo autónomo no sufre la misma presión, fatiga o frustración que puede experimentar un conductor a lo largo del día, por eso es capaz de convertir un viaje estresante en uno completamente relajado”.

Los altamente cualificados ingenieros de Jaguar Land Rover también han desarrollado características de conectividad como parte del proyecto de UK Autodrive. La mejora de la seguridad y la tecnología para reducir las emisiones han hecho uso de internet para conectar vehículos entre ellos y entre las infraestructuras, como por ejemplo con los semáforos.

UK Autodrive ha ayudado a acelerar el desarrollo de los futuros vehículos autónomos de Jaguar Land Rover y la conectividad. También ayuda a situar a la región de Midlands en el centro de los nuevos desarrollos y la innovación en movilidad. El mayor constructor de vehículos del Reino Unido, con su sede en Coventry, está trabajando en la tecnología que utilizarán los próximos vehículos autónomos y semi autónomos para poder algún día ofrecérselo a sus clientes. La visión de la compañía es la de fabricar vehículos autónomos que sean capaces de actuar ante cualquier tipo de situación, independientemente de las condiciones climatológicas, ofreciendo siempre al conductor la posibilidad de tomar los mandos del vehículo.

 

Sobre Jaguar Land Rover

Jaguar Land Rover es el mayor fabricante de automóviles de Reino Unido y posee dos marcas íconos de la industria automovilística británica. Jaguar, con 80 años de historia, que ahora cuenta con una nueva gama completa de productos formada por vehículos deportivos, sedanes y SUVs. Y Land Rover, que desde 1948 es referencia mundial en vehículos todo terreno. Controlada por el grupo indiano Tata Motors, la compañía cuenta con más de 42 mil empleados en todo el mundo y comercializa sus productos en más de 130 países. Posee hoy cuatro fábricas en Reino Unido, una en China, una en Brasil (Itatiaia/RJ), una unidad de montaje local en India, y una planta en construcción en Eslovaquia. Colombia fue el primer país de América Latina, después de Brasil, en contar con una oficina directa de Jaguar Land Rover para las operaciones de Ventas, Marketing y Posventa. La compañía británica cuenta hoy con 2 concesionarios en el país. 

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